Стяжные ремни

Стяжной ремень – это эластичная лента с натяжным устройством. Их применяют при креплении и фиксации грузов при перевозке, для исключения повреждений товара. Храповый механизм в устройстве обеспечивает эффективное и надёжное крепление.

Стяжные ремни для надёжного крепления грузов

Стяжные ремни с храповым механизмом фиксируют груз на бортовой платформе, в фургоне или прицепе, не давая ему сместиться при разгоне и торможении. В каталоге «Шмилстрой» представлены модели с шириной ленты 25, 35, 50 и 75 мм и разрывной нагрузкой от 800 до 5000 кг. Лента изготовлена из полиэстера (PES) — материал не тянется под нагрузкой, устойчив к влаге и УФ. Храповый (трещоточный) механизм создаёт натяжение до 400–500 кг усилием руки, а стопор надёжно удерживает ленту. Комплекты доступны с крюками разной формы: J-крюк, S-крюк, двойной, плоский под скобу.

Рабочая нагрузка LC (Lashing Capacity) всегда указывается на этикетке ремня и составляет примерно 50% от разрывной. Например, при разрывной 2500 кг рабочая LC равна 1250 кг. Это ключевой параметр при подборе — ориентируйтесь именно на LC, а не на пиковое значение.

Длина ленты варьируется от 4 до 12 м, что покрывает крепление как компактных ящиков, так и длинномерного проката и стройматериалов. Для тентованных перевозок дополните набор креплениями для тентов, а для подъёма и перемещения тяжестей подойдёт грузоподъёмное оборудование из смежных разделов.

Смежные разделы каталога: крепления для тентов и грузоподъёмное оборудование.

Характеристики стяжных ремней по ширине ленты

Ширина ленты	Разрывная нагрузка	Длина	Механизм
25 мм	800 кг	4 м	Храповый, S-крюк
35 мм	1500 кг	6 м	Храповый, J-крюк
50 мм	2500 кг	8 м	Храповый, двойной J-крюк
50 мм	4000 кг	10 м	Храповый усиленный, плоский крюк
75 мм	5000 кг	12 м	Храповый усиленный, двойной крюк
25 мм	1000 кг	5 м	Пряжка-стяжка без крюка

Часто задаваемые вопросы

Какую разрывную нагрузку выбрать для перевозки груза?

Ориентируйтесь на рабочую нагрузку LC, равную примерно 50% от разрывной. Для груза массой 1000 кг подойдёт ремень с разрывной нагрузкой 2500 кг (LC 1250 кг). Запас прочности защищает от рывков при торможении. Указанное на этикетке значение LC — основной ориентир по стандарту EN 12195-2.

Чем отличается разрывная нагрузка от рабочей?

Разрывная нагрузка — это усилие, при котором лента рвётся, например 5000 кг. Рабочая LC вдвое меньше — 2500 кг — и определяет максимум для повседневного крепления. Использовать ремень на пределе разрывной запрещено: остаётся нулевой запас прочности.

Какая ширина ленты нужна для тяжёлого груза?

Для грузов свыше 2000 кг берите ленту 50 или 75 мм с разрывной нагрузкой 4000–5000 кг. Лента 25 мм (800–1000 кг) рассчитана на лёгкие ящики и коробки, а 35 мм (1500 кг) — на средний груз до 750 кг рабочей нагрузки.

Из какого материала лучше выбрать ленту?

Оптимален полиэстер (PES): он почти не растягивается (менее 3–4% под нагрузкой), не гниёт, держит влагу и мороз. Полипропилен дешевле, но тянется сильнее и быстрее стареет на солнце. Все ремни каталога выполнены из полиэстера.

Сколько ремней нужно для крепления одного груза?

Минимум 2 ремня, а суммарная рабочая нагрузка LC должна перекрывать вес груза с запасом. Для паллеты 1500 кг возьмите два ремня по LC 1250 кг каждый. Длинномерные и высокие грузы фиксируют 4 ремнями крест-накрест для устойчивости.

Как работает храповый механизм?

Трещотка наматывает ленту на вал и фиксирует её зубчатым стопором, создавая натяжение до 400–500 кг усилием руки. Чтобы ослабить, отожмите защёлку и раскройте рычаг полностью. Механизм смазывают 1–2 раза в сезон для лёгкого хода.

Какую длину ремня выбрать?

Длину подбирают по периметру крепления с запасом на храповик. Для стандартной платформы хватает 4–6 м, для длинномера и высоких штабелей — 8–12 м. Слишком длинная лента с избытком наматывается на вал и мешает работе трещотки.